厦门一司机醉驾，越野车撞毁护栏

　　交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、*大程度地减少对乘员的伤害。

　　肇事司机醉驾!厦门一越野车冲破护栏撞的士!有人受伤

　　16日凌晨2点多，多位市民报料，莲前西路靠近莲坂附近发生一起交通事故。现场共有三部车辆受损，三个车道被占用。

　　目击者严先生说，他经过该路段时看到，事故现场一片狼藉。一辆白色越野车车头撞飞四五片护栏后，一头撞上蓝色出租车的左侧车身。因为撞击猛烈，白色小车车头严重损毁，引擎盖折起、车头部件外露、车头位置还漏了一地机油。

　　一段行车记录仪拍摄的视频显示：白色越野车在事发前沿着*左侧车道快速行驶，后突然偏离行车路线撞向护栏，期间，车辆的后车箱盖一直处在打开状态。

　　一名在事发后不久经过现场的驾驶员告诉记者，肇事车辆的司机可能涉嫌饮酒后驾驶车辆。他在现场看到，白色越野车打开的后备箱内有一部代驾常用的电动车，应该是司机叫了代驾，代驾刚把电动车装到后备箱，司机就径直把车开走了，不过这一说法还未经警方证实。

　　交通护栏有以下几种

　　1.半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，恢复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。

　　2.刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。

　　3.柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收能量。

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